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　　为了能给大家普及如何快速判断交通事故中的全责情况◈ღ★◈，交警部门制作了一套直观有趣的动图◈ღ★◈，让大家知道◈ღ★◈，遇到以下情况◈ღ★◈，如何开车◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（一）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口◈ღ★◈，有交通标志◈ღ★◈、标线控制的◈ღ★◈，让优先通行的一方先行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（二）项“没有交通标志◈ღ★◈、标线控制的◈ღ★◈，在进入路口前停车瞭望◈ღ★◈，让右方道路的来车先行◈ღ★◈；”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（三）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口（三）转弯的机动车让直行的车辆先行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（四）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：《实 施条例》第五十一条第（二）项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口◈ღ★◈，应当按照下列规定通行◈ღ★◈：（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”和五十二条第一款“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口◈ღ★◈，（一）有交通标志◈ღ★◈、标线控制的◈ღ★◈，让优先通行的一方先行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：《实施条例》第四十八条第（二）项“在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上◈ღ★◈，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定◈ღ★◈：（二）在有障碍的路段◈ღ★◈，无障碍的一方先行◈ღ★◈；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时◈ღ★◈，有障碍的一方先行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第（一）项“绿灯亮时◈ღ★◈，准许车辆通行◈ღ★◈，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆◈ღ★◈、行人通行”和第五十一条 （七）项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口凯发app◈ღ★◈，◈ღ★◈，应当按照下列规定通行◈ღ★◈：（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口◈ღ★◈，转弯的机动车让直行的车辆◈ღ★◈、行人先行◈ღ★◈。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第三款“红灯亮时◈ღ★◈，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆◈ღ★◈、行人通行的情况下◈ღ★◈，可以通行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十九条第一款“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志◈ღ★◈、标线的地点以及在铁路道口◈ღ★◈、人行横道◈ღ★◈、桥梁◈ღ★◈、急弯◈ღ★◈、陡坡◈ღ★◈、隧道或者容易发生危险的路段◈ღ★◈，不得掉头”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第三十五条“”机动车◈ღ★◈、非机动车实行右侧通行原侧”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《安全法》第四十四条“机动车通过交叉路口◈ღ★◈，应当按照交通信号灯◈ღ★◈、交通标志◈ღ★◈、交通标线或者交通警察的指挥通过◈ღ★◈；通过没有交通信号灯囚徒wingying凯发官网入口◈ღ★◈、交通标志◈ღ★◈、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时◈ღ★◈，应当减速慢行◈ღ★◈，并让行人和优先通行的车辆先行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第（一）项“同车道行驶的机动车◈ღ★◈，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离◈ღ★◈。有下列情形之一的◈ღ★◈，不得超车◈ღ★◈：（一）前车正在左转弯◈ღ★◈、掉头◈ღ★◈、超车的”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第（一）项“同车道行驶的机动车凯发APP下载8◈ღ★◈，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离◈ღ★◈。有下列情形之一的◈ღ★◈，不得超车◈ღ★◈：（一）前车正在左转弯◈ღ★◈、掉头◈ღ★◈、超车的”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第（一）项“同车道行驶的机动车◈ღ★◈，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离◈ღ★◈。有下列情形之一的◈ღ★◈，不得超车◈ღ★◈：（一）前车正在左转弯◈ღ★◈、掉头◈ღ★◈、超车的”之规定凯发APP下载8◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十七条“机动车超车时独立型双头应急灯◈ღ★◈，◈ღ★◈，应当提前开启左转向灯◈ღ★◈、变换使用远◈ღ★◈、近光灯或者鸣喇叭◈ღ★◈。在没有道路中心线条机动车道的道路上◈ღ★◈，前车遇后车发出超车信号时◈ღ★◈，在条件许可的情况下◈ღ★◈，应当降低速度◈ღ★◈、靠右让路◈ღ★◈。后车应当在确认有充足的安全距离后◈ღ★◈，从前车的左侧超越◈ღ★◈，在与被超车辆拉开必要的安全距离后◈ღ★◈，开启右转向灯◈ღ★◈，驶回原车道”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第（二）项“同车道行驶的机动车◈ღ★◈，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离◈ღ★◈。有下列情形之一的◈ღ★◈，不得超车◈ღ★◈：（二）与对面来车有会车可能的”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三 条第（四）项“同车道行驶的机动车凯发APP下载8◈ღ★◈，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离◈ღ★◈。有下列情形之一的◈ღ★◈，不得超车◈ღ★◈：（四）行经铁路道口◈ღ★◈、交叉路口◈ღ★◈、窄 桥◈ღ★◈、弯道◈ღ★◈、陡坡囚徒wingying凯发APP下载8◈ღ★◈、隧道凯发APP下载8◈ღ★◈、人行横道◈ღ★◈、市区交通流量大的路段等没有超车条件的◈ღ★◈。”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十九条第二款 “机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志◈ღ★◈、标线的地点可以掉头◈ღ★◈，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第三十八条“车辆凯发APP下载8◈ღ★◈、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时◈ღ★◈，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上囚徒wingying◈ღ★◈，应当在确保安全◈ღ★◈、畅通的原则下通行”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第二十二条第一款“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律◈ღ★◈、法规的规定凯发K8娱乐官网入口◈ღ★◈，◈ღ★◈，按照操作规范安全驾驶◈ღ★◈、文明驾驶”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十条“机动车倒车时◈ღ★◈，应当察明车后情况囚徒wingying◈ღ★◈，确认安全后倒车◈ღ★◈。不得在铁路道口◈ღ★◈、交叉路口◈ღ★◈、单行路◈ღ★◈、桥梁◈ღ★◈、急弯◈ღ★◈、陡坡或者隧道中倒车”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第三十五条“”机动车◈ღ★◈、非机动车实行右侧通行原侧”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十四条第二款“在道路同方向划有2条以上机动车道的◈ღ★◈，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十八条第一款“机动车载物应当符合核定的载质量◈ღ★◈，严禁超载;载物的长凯发K8官网APP◈ღ★◈、宽囚徒wingying◈ღ★◈、高不得违反装载要求应急照明疏散指示灯具◈ღ★◈，◈ღ★◈，不得遗洒◈ღ★◈、飘散载运物”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条“同车道行驶的机动车◈ღ★◈，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”之规定◈ღ★◈。

　　【法律依据】◈ღ★◈：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第六十三条第(四)项“机动车在道路上临时停车◈ღ★◈，应当遵守下列规定◈ღ★◈：(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员◈ღ★◈，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”之规定◈ღ★◈。